En 2025 murieron 133 personas en siniestros viales en Entre Ríos: casi un 20% más que el año anterior

El Observatorio de Seguridad Vial de Entre Ríos registró 118 hechos fatales a lo largo del año, ocurridos en rutas, calles urbanas y caminos rurales. Paraná, Gualeguaychú, Concordia e Islas concentraron la mayor cantidad de víctimas. El informe marca un aumento de la letalidad respecto de 2024.

133 personas perdieron la vida en siniestros viales en Entre Ríos durante 2025

Según el reporte anual de siniestralidad vial del Observatorio de Seguridad Vial de Entre Ríos, entre enero y diciembre de 2025 se produjeron 847 siniestros viales con personas involucradas, de los cuales 118 fueron fatales, con un saldo de 133 víctimas mortales en toda la provincia.

El informe considera víctima fatal a toda persona que fallece en el lugar del hecho o dentro de los 30 días posteriores como consecuencia del siniestro.

En total, 2.033 personas estuvieron involucradas en hechos viales durante el año. Además de los fallecidos, 772 resultaron con heridas graves y 334 con lesiones leves, lo que vuelve a poner en evidencia el impacto sostenido de la siniestralidad en el sistema de salud y en la seguridad pública.

La cifra representa un incremento cercano al 20% respecto de 2024

Los datos de 2025 confirman un aumento de la letalidad en rutas y calles entrerrianas en comparación con el año anterior, cuando se habían registrado 111 fallecidos. No obstante, la cifra se mantiene por debajo de la de 2023, año en el que murieron 140 personas en siniestros viales en la provincia.

Meses y territorios más afectados

El análisis mensual muestra que abril fue el mes más crítico, con 16 siniestros fatales y 19 víctimas. Le siguieron noviembre (15 fallecidos), agosto y junio (12 cada uno). Julio, en contraste, fue el mes con menor cantidad de muertes, con seis víctimas fatales.

Desde el punto de vista territorial, el departamento Paraná encabezó el registro con 26 víctimas, seguido por Gualeguaychú (13) y Concordia e Islas (12 cada uno). Federación y Diamante cerraron el año con 11 fallecidos.

En el extremo opuesto se ubicaron Federal, Feliciano y Nogoyá, con una víctima fatal cada uno durante todo el año.

El 60% de los siniestros fatales ocurrió en rutas

La distribución por tipo de vía indica que seis de cada diez muertes se produjeron en rutas, con predominio de las rutas nacionales 14 y 12. Entre las provinciales, las más letales fueron la ruta 11 y la 20.

El 19% de las fatalidades ocurrió en calles, el 17% en avenidas y el 4% en caminos rurales.

Modalidades, horarios y días críticos

La colisión entre vehículos fue la modalidad más frecuente, con 75 casos, lo que representa casi dos tercios del total. Le siguieron los atropellos a peatones (18), los choques contra objetos fijos (10) y las caídas desde vehículos (7). Vuelcos y salidas de calzada registraron tres casos cada uno.

El informe señala que el 55% de los siniestros fatales ocurrió en zonas rurales, mientras que el 45% se produjo en áreas urbanas. En cuanto al horario, la distribución fue pareja: 53% durante el día y 47% durante la noche.

Los domingos concentraron la mayor cantidad de hechos fatales (21%), seguidos por los viernes (18%) y los sábados (14%).

El 83% de las víctimas fatales fueron hombres

El perfil de las víctimas ratifica una marcada predominancia masculina: 83% hombres y 17% mujeres. El grupo etario más afectado fue el de 35 a 44 años (21%), seguido por el de 25 a 34 años (19%) y el de 65 a 74 años (17%). También se registraron víctimas niños y adolescentes, aunque en menor proporción.

Respecto al tipo de usuario de la vía, los motociclistas fueron el grupo más vulnerable, representando el 38% de las muertes. Les siguieron los ocupantes de automóviles (26%), de camionetas o utilitarios (14%) y los peatones (13%). Los usuarios de bicicleta y de transporte de carga alcanzaron el 5% cada uno.