La cifra que preocupa en Entre Ríos: 89 muertes por siniestros viales en apenas nueve meses

La siniestralidad vial dejó hasta el momento 89 víctimas fatales en Entre Ríos durante 2026 y una proporción importante de esas muertes se produjo fuera de los centros urbanos: 57 personas fallecieron en hechos ocurridos sobre rutas de la provincia.

Los datos de la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial de la Policía de Entre Ríos muestran además que las colisiones entre vehículos concentran buena parte de los episodios más graves. Según pudo reconstruir Diario El Enfoque a partir de la información difundida por el organismo, representan el 62% de los siniestros de mayor gravedad.

Las cifras fueron dadas a conocer por el comisario Diego Passarello, segundo jefe de la División Operaciones Viales y responsable de Comunicación de la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial.

Las 57 víctimas registradas en esos corredores representan alrededor del 64% del total de fallecidos contabilizados en la provincia durante este año.

Entre las situaciones que aparecen con frecuencia detrás de los siniestros graves, desde Seguridad Vial mencionaron los adelantamientos indebidos, el desplazamiento hacia el carril contrario, el exceso de velocidad y una conducta que los relevamientos oficiales identifican como exceso de confianza al conducir.

Más siniestros de día que de noche

Otro de los datos que rompe con una percepción extendida es el horario en el que ocurren los hechos.

De acuerdo con las estadísticas relevadas por Seguridad Vial, el 55% de los siniestros se registra durante el día. Es decir, la mayor cantidad no se concentra durante la noche, pese a que tradicionalmente se la considera un período de mayor riesgo por la menor visibilidad.

Desde el organismo relacionan parte de esta situación con una menor percepción del peligro durante los desplazamientos diurnos y con maniobras que se realizan bajo una sensación de mayor seguridad.

La utilización del teléfono celular mientras se conduce también aparece entre las conductas observadas en los controles.

Durante 2026 se detectaron cerca de 1.900 infracciones mediante dispositivos utilizados para identificar comportamientos riesgosos al volante. Aproximadamente siete de cada diez correspondieron al uso del celular, mientras que el resto estuvo relacionado principalmente con la falta de utilización del cinturón de seguridad.

Los dispositivos se encontraban todavía dentro de una etapa destinada a la concientización de los conductores, por lo que esas detecciones no implicaban automáticamente la aplicación de multas.

El estado del vehículo

Seguridad Vial puso además el foco en las condiciones mecánicas de los vehículos, particularmente durante jornadas de lluvia.

El estado de los neumáticos adquiere importancia cuando existe agua sobre la calzada: un neumático desgastado pierde capacidad de adherencia, aumenta la distancia necesaria para frenar y puede dificultar el control del vehículo.

A esto se suman las condiciones propias de la infraestructura vial. Pozos, deterioro de las calzadas, señalización y características de cada corredor forman parte de los elementos que deben analizarse cuando ocurre un siniestro.

Sin embargo, en los relevamientos de los hechos más graves continúan apareciendo de manera recurrente factores vinculados con las decisiones adoptadas por quienes conducen.

Animales en las rutas

La presencia de animales constituye otro de los factores relevados. Según los datos difundidos, intervienen aproximadamente en el 10,8% de los siniestros graves registrados en Entre Ríos.

Entre los sectores en los que se recomienda una mayor precaución aparecen distintos tramos de las rutas nacionales 12 y 127, la Ruta Provincial 6, el corredor de la Ruta 12 entre Brazo Largo y Ceibas y sectores de la Ruta Nacional 14 próximos al Parque Nacional El Palmar.

En esas zonas pueden encontrarse tanto animales de producción como fauna silvestre.

La recomendación ante la aparición repentina de un animal es disminuir progresivamente la velocidad y evitar volantazos o maniobras bruscas que puedan provocar la pérdida de control del vehículo.

En caso de producirse un choque, si el automóvil todavía puede desplazarse, debe ser retirado hacia un lugar seguro, utilizar las balizas y señalizar la zona para reducir el riesgo de un segundo siniestro.

Diario El Enfoque con información de la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial en UNO Entre Ríos.