Casco, seguro y registro: las nuevas reglas para circular con monopatines y vehículos eléctricos en Concordia

CONCORDIA25 de junio de 2026Redacción Diario El EnfoqueRedacción Diario El Enfoque

Concordia regula monopatines y vehículos eléctricos - Diario El Enfoque

Con la aprobación de una nueva ordenanza, el Concejo Deliberante estableció un marco regulatorio para los Vehículos de Movilidad Personal. La norma fija requisitos obligatorios para monopatines, bicicletas y motos eléctricas que circulen por la ciudad.

El Concejo Deliberante de Concordia aprobó este jueves una ordenanza que regula la circulación de los denominados Vehículos de Movilidad Personal (VMP), incorporando una serie de obligaciones para quienes utilicen monopatines, bicicletas y motos eléctricas en la vía pública.

La iniciativa, a la que accedió Diario El Enfoque, busca ordenar la circulación de este tipo de rodados, cuya presencia comenzó a crecer en distintos puntos de la ciudad y del país, estableciendo normas de seguridad y convivencia con el resto del tránsito.

Entre los principales aspectos de la nueva regulación, se fija en 16 años la edad mínima para conducir estos vehículos y se establece como obligatorio el uso de casco protector.

Asimismo, la ordenanza dispone que los conductores deberán respetar el principio de alcoholemia cero, circular por la derecha y cumplir con las normas generales de tránsito vigentes.

Otro de los puntos relevantes es la prohibición de circular por plazas, parques y peatonales, con el objetivo de preservar la seguridad de los peatones en espacios de uso recreativo.

Seguro y registro municipal

La nueva normativa también incorpora requisitos administrativos para los propietarios de estos vehículos.

Quienes utilicen un Vehículo de Movilidad Personal deberán contar con un seguro contra terceros y realizar un registro gratuito ante la Municipalidad de Concordia, trámite mediante el cual se les entregará una oblea identificatoria que permitirá individualizar cada rodado.

La regulación alcanza a los vehículos eléctricos con velocidades de entre 5 y 40 kilómetros por hora y una potencia máxima de 1.500 watts, comprendiendo monopatines, bicicletas y motos eléctricas.

Con esta ordenanza, Concordia se suma a otras ciudades que comenzaron a adaptar su legislación frente al crecimiento de nuevas formas de movilidad urbana, estableciendo reglas específicas para su circulación y procurando mejorar la seguridad vial.

La implementación efectiva de varios de estos requisitos dependerá de la reglamentación que dicte el Departamento Ejecutivo, donde deberán precisarse aspectos como el procedimiento para el registro de los vehículos, la emisión de las obleas identificatorias y los mecanismos de control y fiscalización.


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