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date_published: "2026-01-09T22:39:00-03:00"
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tags:
  - "Entre Ríos"
  - "Policía de Entre Ríos"
  - "Prevención y Seguridad Vial"
author_name: "Redacción Diario El Enfoque"
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category_name: "Interés general"
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# En 2025 murieron 133 personas en siniestros viales en Entre Ríos: casi un 20% más que el año anterior

![accidente-fatal-choque-colonia-ensayo-ruta-11- Diario El Enfoque](/download/multimedia.normal.9687db8c377397f6.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

El Observatorio de Seguridad Vial de Entre Ríos registró 118 hechos fatales a lo largo del año, ocurridos en rutas, calles urbanas y caminos rurales. Paraná, Gualeguaychú, Concordia e Islas concentraron la mayor cantidad de víctimas. El informe marca un aumento de la letalidad respecto de 2024.

> **133 personas perdieron la vida en siniestros viales en Entre Ríos durante 2025**

Según el reporte anual de siniestralidad vial del Observatorio de Seguridad Vial de Entre Ríos, entre enero y diciembre de 2025 se produjeron **847 siniestros viales con personas involucradas**, de los cuales **118 fueron fatales**, con un saldo de **133 víctimas mortales** en toda la provincia.

El informe considera víctima fatal a toda persona que fallece en el lugar del hecho o dentro de los **30 días posteriores** como consecuencia del siniestro.

En total, **2.033 personas** estuvieron involucradas en hechos viales durante el año. Además de los fallecidos, **772 resultaron con heridas graves** y **334 con lesiones leves**, lo que vuelve a poner en evidencia el impacto sostenido de la siniestralidad en el sistema de salud y en la seguridad pública.

> **La cifra representa un incremento cercano al 20% respecto de 2024**

Los datos de 2025 confirman un **aumento de la letalidad** en rutas y calles entrerrianas en comparación con el año anterior, cuando se habían registrado **111 fallecidos**. No obstante, la cifra se mantiene por debajo de la de 2023, año en el que murieron **140 personas** en siniestros viales en la provincia.

### **Meses y territorios más afectados**

El análisis mensual muestra que **abril fue el mes más crítico**, con **16 siniestros fatales y 19 víctimas**. Le siguieron noviembre (15 fallecidos), agosto y junio (12 cada uno). Julio, en contraste, fue el mes con menor cantidad de muertes, con **seis víctimas fatales**.

Desde el punto de vista territorial, el **departamento Paraná** encabezó el registro con **26 víctimas**, seguido por **Gualeguaychú** (13) y **Concordia e Islas** (12 cada uno). Federación y Diamante cerraron el año con **11 fallecidos**.

En el extremo opuesto se ubicaron **Federal, Feliciano y Nogoyá**, con **una víctima fatal cada uno** durante todo el año.

> **El 60% de los siniestros fatales ocurrió en rutas**

La distribución por tipo de vía indica que **seis de cada diez muertes** se produjeron en rutas, con predominio de las **rutas nacionales 14 y 12**. Entre las provinciales, las más letales fueron la **ruta 11 y la 20**.

El **19% de las fatalidades** ocurrió en calles, el **17% en avenidas** y el **4% en caminos rurales**.

### **Modalidades, horarios y días críticos**

La **colisión entre vehículos** fue la modalidad más frecuente, con **75 casos**, lo que representa casi dos tercios del total. Le siguieron los **atropellos a peatones** (18), los **choques contra objetos fijos** (10) y las **caídas desde vehículos** (7). Vuelcos y salidas de calzada registraron **tres casos cada uno**.

El informe señala que el **55% de los siniestros fatales** ocurrió en **zonas rurales**, mientras que el **45%** se produjo en áreas urbanas. En cuanto al horario, la distribución fue pareja: **53% durante el día** y **47% durante la noche**.

Los **domingos** concentraron la mayor cantidad de hechos fatales (21%), seguidos por los **viernes** (18%) y los **sábados** (14%).

> **El 83% de las víctimas fatales fueron hombres**

El perfil de las víctimas ratifica una marcada predominancia masculina: **83% hombres** y **17% mujeres**. El grupo etario más afectado fue el de **35 a 44 años** (21%), seguido por el de **25 a 34 años** (19%) y el de **65 a 74 años** (17%). También se registraron víctimas niños y adolescentes, aunque en menor proporción.

Respecto al tipo de usuario de la vía, los **motociclistas** fueron el grupo más vulnerable, representando el **38% de las muertes**. Les siguieron los ocupantes de **automóviles** (26%), de **camionetas o utilitarios** (14%) y los **peatones** (13%). Los usuarios de **bicicleta** y de **transporte de carga** alcanzaron el 5% cada uno.

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