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  - "Autódromo"
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  - "Noticias de Concordia"
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# Matías Rossi cerró el año con un triunfo en el TC2000 en Concordia

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¿Que el TC2000 lo domina Renault? Es cierto que el tetracampeón, Leonel Pernía, es referente de esa marca y que se ha afirmado por medio del Fluence -pronto a desaparecer con el cambio a las SUV-, pero no pasen por alto a Toyota. La marca japonesa, con amplia presencia en el automovilismo argentino, metió un doblete de aquéllos en la última fecha del TC2000 en Concordia: Matías Rossi se quedó con la victoria y Gabriel Ponce de León, quien respetó a su compañero pero no se achicó al ir por la punta, fue su escolta.

Después de la primera carrera dominical, en la que triunfó Berni Llaver (Honda) y debió conformarse con el segundo puesto, el Misil salió decidido a llevarse puesta a la grilla en la carrera definitiva. Para alegría del Gazoo Racing, el piloto de Del Viso se devoró a Llaver y Ponce de León hizo lo propio con Tiago Pernía, hijo del Tano y aspirante al subcampeonato.

Al final del día, un Rossi que jamás pudo plantarle cara a Leo Pernía, campeón varias fechas antes (trató de repetir la gesta en el Turismo Nacional, pero un choque lo imposibilitó, él se calentó y vinieron las sanciones), pudo quedarse con el segundo puesto en la general. Y para Tiago, haciendo sus primeras armas en la categoría, el sinsabor de no haber logrado meter un 1-2 junto a su papá, aunque recibió un dulce al quedarse con la Copa Rookie Latam.

**Se vienen las SUV en el TC2000**

Esta fecha en Concordia será recordada por los fierreros, no tanto por la actividad en sí sino por el valor simbólico que carga: fue la última con autos de turismo, dado que se les dará paso a las SUV al igual que el Stock Car brasileño. El cambiazo tiene una explicación comercial, ya que estas máquinas son algunas de las más vendidas del mercado automotor, y promete venir con mucha acción: motores más potentes, ruido -perdido con los 2.0 turbo- y un sistema aerodinámico que permitiría que los autos se sigan sin perder terreno. (Olé)

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